发表于: 2016-03-29 17:36

车子是越来越简配了,钣金是越来越薄了,噪音也越来越大了。行车过程中噪音过大会令人不舒服,或容易疲劳。这台锐志车主为了享受好的安静舒适的驾驶空间,找到武汉乐改专业音响改装店。
丰田锐志全车静森隔音及音响改装【武汉乐改专业音响改装店出品】

经过沟通和了解后,确定了改装方案。
丰田锐志音响改装、隔音降系统配置:
前声场:SQ-6.5M
后声场:SQ-6.5C
配件:喇叭垫、玻璃胶、套管等 
隔音:静森全车止震隔音
隔音部位:引擎盖、门板、底盘、尾箱、叶子板
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施工前,仔细保护好爱车是必须的。避免爱车在施工工程中划伤等
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发动机是噪音的主要来源,而引擎盖隔音能有效降低发动机噪音。最先开始引擎盖隔音,原车外面是一块黑色的吸音棉。拆开后里面空空的,里面贴上静森止震板,然后进行复原。
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接下来就是门板隔音:锐志的前门拆开门板后,只见到一层薄薄塑料膜,要想起到隔音是完全指望不上了。将塑料膜撕开后,在眼前的是一层光秃秃的铁皮,没有一点隔音措施,隔音势在必行!
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通过以内外隔音做法,将门板进行密封起来,隔音后门板的刚性也明显增加,车门变厚实了,行驶中,门板也不会发会空洞的共振声。不但起到阻隔噪音作用,而也密封的空间给喇叭发音提供十分有利条件
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接下来就是其他部位的隔音。
底盘是路面噪音和发动机噪音最易传人车厢的重要部位,因此底盘隔音能有效降低路噪,亦能降低发动机噪音。
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专业人做专业事,隔音走起。第一层:减震处理,先在里层找到止震点,再用条型隔音均匀贴上.第二层:加上吸音棉,起到隔热与降噪作用
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尾箱是低频噪音最易产生的重要部位,低频噪音会让人感到胸闷耳鸣。尾箱同样采用单层条贴静森止震隔音,当然尾箱盖也不能忘呀
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最后就是叶子板部位,虽然比较麻烦,师傅们也是做得很仔细。有效降低胎噪。高速跑的比较多的人应该会很明显。
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最后,要说一下的是,很多车主只片面知道隔音的必要性,甚至有的车友一进店就问,隔音需要多少钱?其实,隔音是十分讲究的,隔音可以做得很简单也可以做得很复杂,具体得看个人想达到怎样的效果,同时你的预算是多少。再者,专业店家是会根据不同车型做出不同的隔音升级方案。

原车喇叭我们也就不说了。自己看看就知道了.前面选择芬朗SQ-6.5M套装喇叭。相比锐志原车的喇叭,盆面更有弹性,声音的重播还原性高、失真度小,喇叭的骨架更坚固,打出来的中低频饱满有力度。
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更换原车的塑料喇叭架,换上高密木版制作的喇叭垫圈,并且刷胶水包皮做好防水处理,牢牢的固定在车门钢板上,再把喇叭安装在木质喇叭垫圈上,车门成为一体,以此获得扎实的低频响应,防止共振。
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喇叭安装完成后,还要在周围打上一圈玻璃胶密封。
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前声场高音安装在仪表台原装位
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后声场选择芬朗SQ-6.5C同轴喇叭,作声场的补充,弥补后排乘客的听音需求
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整体完工啦.钣金部位都厚实不少,比如关门的声音也好很多。经过专业技师调音过后,高音变得清晰纯正,中低音饱满富有新意!这套音响系统同样还有非常好的兼容性,抒情人声歌曲娓娓道来,DJ舞曲也不乏激情澎湃!车主对改装效果非常满意。
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